Пояснения к ТН ВЭД ЕАЭС
ТОВАРНАЯ ПОЗИЦИЯ 8602
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЛОКОМОТИВЫ ПРОЧИЕ; ЛОКОМОТИВНЫЕ ТЕНДЕРЫ
(А) ЛОКОМОТИВЫ
К данной категории относятся все типы железнодорожных локомотивов, за исключением тех, которые имеют питание от внешнего источника электроэнергии или от электрических аккумуляторов (товарная позиция 8601) независимо от вида силового агрегата (паровая машина, дизельный, газотурбинный, бензиновый, пневматический двигатель и т.д.).
Сюда включаются:
(1) Тепловозы трех типов:
(а) дизель–электрические локомотивы, в которых дизельный двигатель приводит в действие генератор, вырабатывающий электроэнергию для питания тяговых электродвигателей, вращающих колеса;
(б) дизель–гидравлические локомотивы, в которых дизельный двигатель приводит в движение колеса через гидравлическую передачу;
(в) дизель–механические локомотивы, в которых дизельный двигатель приводит в действие колеса через муфту или гидромуфту и коробку передач.
(2) Паровозы всех типов, включая турбовозы с электрическим приводом, танк–паровозы и безогневые паровозы, имеющие вместо котла паровой резервуар, который заполняется паром от внешней установки.
В данную товарную позицию включаются локомотивы средней мощности, которые не оборудованы колесными тележками и обычно имеют только две ведущие оси. Они применяются в основном на станциях для маневровых работ и на подъездных путях промышленных предприятий.
(Б) ТЕНДЕРЫ ЛОКОМОТИВНЫЕ
Тендеры локомотивные – это транспортные средства, сцепляемые с паровозами, в которых находятся вода и топливо, необходимые для работы парового котла. Они состоят главным образом из рамы, установленной на двух или большем числе осей, и кузова, выполненного из листового металла, в котором находятся закрытый бак для воды и угольный бункер или бак для нефтяного топлива.
Тягачи, предназначенные для передвижения как по автомобильным дорогам, так и по рельсам, в данную товарную позицию не включаются (товарная позиция 8701).
Дополнительные пояснения из тома VI
8602
|
Железнодорожные локомотивы прочие; локомотивные тендеры
|
|
|
8602 10 000 0
|
Локомотивы дизель–электрические
|
|
|
Большинство дизельных двигателей, используемых для тяги, являются дизель–электрическими.
|
||